Развитие инфраструктуры Азии – дело только в деньгах?

Кому как не Китаю знать о том, какие риски и награды связаны со строительством инфраструктуры. В последние 2 десятилетия в Народной республике было возведено огромное количество дамб, электростанций, мостов и аэропортов. Все - ради экономического развития. Результат оказался не совсем положительным, увеличилась задолженность, система откатов, коррупция и уровень загрязнения окружающей среды. И все-таки, именно Китай стал инициатором новой финансовой структуры, которая будет ведать развитием инфраструктуры в азиатском регионе.

Каким будет банк развития БРИКС? И – будет ли?

В апреле мировая общественность весьма взволновалась после очередного саммита, проведенного странами БРИКС. Пока они просто решали какие-то совместные дела, связанные со схожестью их развития, прочие страны особо не волновались. Однако «развивающиеся» государства собрались, кажется, выйти из под контроля «развитых» - и создать собственную финансовую структуру, которая бы решала их совместные проблемы, в том числе и долговые. И теперь наблюдатели гадают, было это заявление аналогом остальных, которые так и не были реализованы, или же самое время начать беспокоиться всерьез.